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浙江的大橋公路護(hù)欄網(wǎng)太輕了,風(fēng)都能吹到
關(guān)鍵詞:公路護(hù)欄網(wǎng) 發(fā)布于:2012/7/13 8:43:13
昨天中午12點(diǎn)03分,在金華做油漆生意的周青華開著小面包車經(jīng)過雙龍大橋回江北的店里。
在橋頭遇上紅燈,周青華把車子停在了左轉(zhuǎn)車道上。
大中午的,車比較少,周青華的車停在最前面。
“剛剛停下10幾秒,突然后面‘嘭’的一聲。”周青華說,當(dāng)時整個車子震了一下,他以為是有人追尾。
周青華下車查看發(fā)現(xiàn)后面并沒有車,而是橋上的中央護(hù)欄倒下來,壓到了他的車子。
倒下來的中央護(hù)欄砸破了車尾燈,還刮掉了后保險(xiǎn)杠上的幾塊油漆。
中央護(hù)欄是鐵的,下面底座也不輕,怎么會說倒就倒?難道是有車子把它撞倒的?周青華馬上往回跑,一口氣跑了1公里多,卻沒看見有肇事車輛。
不過他驚訝地發(fā)現(xiàn),橋面上總長約1.5公里長的中央護(hù)欄全倒在了地上。
15位交警花了半個小時才扶正護(hù)欄
在發(fā)現(xiàn)情況后,金華市公安局交警支隊(duì)直屬一大隊(duì)的15位民警先后趕到現(xiàn)場,花了整整半個小時,才一個接著一個地把護(hù)欄扶了回去。
把護(hù)欄全部扶起后,15位青壯年交警已經(jīng)氣喘吁吁,滿身大汗。
“太沉了,兩三個人根本扶不起來。”一位姓趙的交警說,他們一組人在后面撐著,另一組到前面扶,只有這樣交替往前進(jìn),才能整個扶起來,“因?yàn)?000個護(hù)欄是通過底座連在一起的,一個倒就全部倒。”
記者特意提了提其中一個護(hù)欄底座,大概有七八斤重,是用水泥澆鑄的。
“老是這么倒,怎么行?萬一壓到人,就麻煩了。”幾位交警抱怨說。
原來,這已經(jīng)是這條護(hù)欄第二次倒地了,上次是在7月2日。
初步估計(jì),風(fēng)吹倒了高護(hù)欄
雙龍大橋的橋面長達(dá)1.5公里的中央護(hù)欄,為何像多米諾骨牌一樣,沒隔幾天,就倒了兩次?
相關(guān)部門初步判斷,是風(fēng)把護(hù)欄吹倒的。
金華交警一大隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,之前這座橋上用的是矮護(hù)欄,駕駛員經(jīng)過時容易忽視,“太低容易撞上,開車撞護(hù)欄的事故比較多。”
后來,市政部門就在這里換上了現(xiàn)在的高護(hù)欄。高護(hù)欄有好處,一是顯眼,二是夜間能擋住對向車道的燈光,三是可以防止橋上行人橫穿馬路。但同時,高護(hù)欄被風(fēng)吹倒的幾率似乎也高了。
金華市市政管理處平日管理和養(yǎng)護(hù)雙龍大橋,也包括這上千個護(hù)欄。昨天,金華市市政管理處戴姓負(fù)責(zé)人,就此事接受了記者的采訪。
他說,從今年5月1日開始,雙龍大橋逐步換上了這批高個子護(hù)欄,更換護(hù)欄是經(jīng)過嚴(yán)格的招標(biāo)過程的。金華市區(qū)八一南街用的也是這批護(hù)欄。
他猜測,這次是風(fēng)吹倒了橋上的護(hù)欄。因?yàn)樽o(hù)欄的底座稍微有點(diǎn)輕,“頭重腳輕”加上個子高,一有風(fēng)就容易倒。而之所以市區(qū)沒有出現(xiàn)過倒下的情況,是因?yàn)槭袇^(qū)沒有江,風(fēng)也比較小。
他還解釋,因?yàn)闆]有前車之鑒,所以這批新護(hù)欄的安裝,并沒有考慮到橋上的風(fēng)力因素,也沒有做過安裝前的受風(fēng)能力測試。
記者從氣象部門了解到,昨天中午12點(diǎn)左右金華市區(qū)的風(fēng)力大概3~4級,因?yàn)殡p龍大橋是跨江的,江面上的部分所承受的風(fēng)力可能會稍微大一些,不過并沒有到7級。
會安裝新公路護(hù)欄網(wǎng),將考慮受風(fēng)能力
金華市市政管理處戴姓負(fù)責(zé)人告訴記者,7月2日護(hù)欄第一次倒下的時候,他們就比較重視,已經(jīng)在聯(lián)系施工單位做新的公路護(hù)欄網(wǎng)。而這次的新護(hù)欄在設(shè)計(jì)和安裝前,肯定會要施工單位先測算和試驗(yàn)受風(fēng)能力等。
他還打了保票,新的一批南京護(hù)欄網(wǎng)肯定會在這個月底前安裝上去。
而交警部門建議,下次安裝護(hù)欄時,可以五六個一排分開安裝,不要全連在一起,這樣就算倒也可能只倒一兩排。
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